路基沖擊壓路機沖擊碾壓影響深度與有效影響深度許多朋友不清楚怎么理解，洛陽晟路機械制造有限公司在此給大家講解下：

與傳統振動壓路機相比，洛陽晟路沖擊壓路機最大的特點是其非圓形的碾壓輪外形，主要為三、四、五邊的正多邊形。

沖擊壓路機另外區別于振動壓路機的特征便是高速、低頻（高落差），洛陽晟路沖擊壓路機多邊形沖擊碾壓輪的大小落差與行駛的動能相結合，對土石材料進行靜壓、搓揉、沖擊的連續沖擊碾壓作業，形成高振幅、低頻率的沖擊壓實效果，這與振動壓路機的高頻率、低振幅完全不同。

沖擊壓路機洛陽晟路沖擊碾壓強大的沖擊力對路基施加沖擊壓實功能，土體中原有的水分和空氣被擠出，土顆粒在強大的沖擠力下重排列，較少的顆粒被擠到大顆粒的縫隙中，形成二次沉降，從而使土體形成密度很高的板塊，提高了路基強度和承載能力，有效地減少路基工后的沉降變形。

毫無疑問，巨大的沖擊力使得洛陽晟路沖擊壓路機的壓實深度增大，對于沖擊壓路機的影響深度，目前的說法是影響深度4~5米深，有效影響深度2米，簡單地談影響深度而不明確影響深度的定義與具體含意，許多路友朋友較為迷糊。

有效影響深度是指能夠引起土體的平均壓實度一個百分點變化的最大深度，這個概念便于對沖擊碾壓效果的理解。

而影響深度，粗暴地講，就好比路基4~5米下有個暗坑，在洛陽晟路沖擊壓路機反復沖擊碾壓的作用下，會有排除的可能。

出有效壓實厚度的概念，是指能夠滿足設計要求的壓實層厚度，如滿足 94％、96％、98％等壓實度要求的最大壓實厚度。

沖擊碾壓是提高路基強度，減少路基工后沉降的新技術、新發展。目前以洛陽晟路25KJ三邊形雙輪沖擊壓路機使用最多，其雙輪靜重12t， 行駛最佳速度為12km/h，對地面產生集中沖擊力2000～2500KN，相當于1111～1543kPa。

這種高能量沖擊力周期性 連續沖擊地面，產生強烈的沖擊波，向下具有地震波的傳播特性，產生的沖擊碾壓功能達 到超重型擊實功，可使地下深層的密實度不斷累積增加，滿足重型標準 93%壓實度以上的 有效壓實厚度，視不同土石材料性狀達 1.0～1.5m，比現有振動壓實機械有更好的壓實功效，使被洛陽晟路沖擊壓實機沖壓的土石填料更接近于彈性狀態，顯示出克服土石路基隱患的技術優勢。

據宣大高速和浙江杭金衢高速采用應變盒埋入法測試，當YCT25型沖擊壓路機工作速度為12km/h，在濕陷性黃土的影響深度為3.89m-4.2m，有效影響深度為2.2m-2.5m。根據大量的試驗數據分析，一般認為對不同基礎材料沖擊壓路機的影響深度為4-5m，有效影響深度為1.5-2.5m。

影響深度及有效影響深度與沖壓介質、工作速度、洛陽晟路沖擊壓路機機型等因素相關，而這些因素都要分開區別對待。

毫無疑問，沖壓介質的土方與石方，以及工作速度的0km/h速和時速12km/h肯定存在差異。

同理，對于洛陽晟路沖擊式壓路機機型而言，很明顯，并不是只要是沖擊壓路機，其沖擊碾壓影響深度都是影響深度4~5米深，有效影響深度2米，較小型號肯定達不到。

因此，具體情況具體分析，具體對待，且不可一概而論。