沖擊壓路機(jī)價(jià)格多少錢一臺？這種沖擊碾壓機(jī)超過這個(gè)價(jià)格就貴了

沖擊碾壓路機(jī)多少錢一臺？這是初次購買沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品的用戶都很關(guān)心的問題，盡管人們也都清楚，由于生產(chǎn)廠家不同，沖擊壓路機(jī)價(jià)格肯定存在一定差異，但大多數(shù)人都沒想到?jīng)_擊式壓路機(jī)價(jià)格懸殊之大超乎想象。

畢竟，沖擊壓路機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，簡簡單單就是兩個(gè)大鐵輪子，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等動(dòng)力輸出裝置，沒啥技術(shù)含量。以25kj沖擊式壓路機(jī)為例，通過了解我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，25kj沖擊壓路機(jī)價(jià)格貴的約23萬，而便宜的設(shè)備售價(jià)竟然不足10萬。

那么，沖擊碾壓路機(jī)究竟多少錢一臺？為什么價(jià)格懸殊會(huì)這么大？我們通過沖擊壓路機(jī)外形及內(nèi)在的對比實(shí)例，具體給大家詳細(xì)說明一下，讓大家了解沖擊壓路機(jī)價(jià)格差異究竟產(chǎn)生在哪里？有什么區(qū)別？

以下我們實(shí)例圖示（見下圖）要談的這種沖擊碾壓路機(jī)超過10萬價(jià)格就貴了，主要有以下原因：

一、缺少液壓緩沖調(diào)速裝置，成本差價(jià)大致在1.2~1.4萬之間；

沖擊壓路機(jī)液壓緩沖調(diào)速裝置的成本差價(jià)大致在1.2~1.4萬之間，包括液壓緩沖油缸、蓄能器、液壓閥組及管路等配置，在沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品圖冊中有大小39個(gè)零部件，分為沒有液壓緩沖調(diào)速裝置或配置不起作用的替代品（等同缺失）兩種情況。

① 沒有液壓緩沖調(diào)速裝置：是指廠家直接將該系統(tǒng)減去的配置情況，沖擊壓路機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)一圈液壓緩沖油缸要往返工作6次，液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)配置要求高，使用低價(jià)劣質(zhì)替代品故障率高，維修服務(wù)又難以續(xù)繼，廠家干脆一不做二不休將其省去。

② 配置不起作用的替代品：是另一種新的營銷套路或策略，生產(chǎn)廠家在使用低價(jià)劣質(zhì)替代品時(shí)，通常液壓系統(tǒng)不加油、蓄能系統(tǒng)不添加氮?dú)猓@種情況下，系統(tǒng)本身起不到作用，同時(shí)，即使出現(xiàn)故障也會(huì)因沒有液壓油或氮?dú)庑孤脩綦y以發(fā)現(xiàn)。

這種配置的產(chǎn)品外觀，往往是沒有用于檢查的機(jī)頂罩殼（見圖示），廠家直接使用封板將機(jī)架內(nèi)腔封死，不讓用戶看到內(nèi)部的配置情況，沒有液壓緩沖調(diào)速裝置或是配置不起作用的替代品都無需檢修，可不配置機(jī)架罩殼。

二、缺少輪軸專用減震器，成本差價(jià)大致在1.1~1.6萬之間；

沖擊式壓路機(jī)輪軸專用減震器的成本差價(jià)大致在1.1~1.6萬之間，包括輪軸專用減震器以及用于安裝輪軸減震器的減震器座缸套等；分為“更大通徑”輪軸減震器以及“更多數(shù)量”輪軸減震器配置兩種套路手段。

① “更大通徑”輪軸減震器：是指廠家通過人為“大數(shù)據(jù)”造假，改變了輪軸減震器設(shè)計(jì)配置，“減震器”擁有“更大通徑”的“大數(shù)據(jù)”參數(shù)，卻起不到該有的減震作用，具體請參閱相關(guān)資料介紹。

② “更多數(shù)量”輪軸減震器：同樣是“大數(shù)據(jù)”制造，由于輪軸減震器安裝在碾壓輪內(nèi)部，視線難及廠家通過添加輪軸減震器外觀存在的假螺栓，制造出“更多數(shù)量”的參數(shù)，欺騙用戶，實(shí)際減震效果反而消弱，具體請參閱相關(guān)資料介紹。

三、缺少液壓舉升束管裝置，成本差價(jià)大致在0.5~0.7萬之間；

沖擊壓路機(jī)液壓舉升束管裝置的成本差價(jià)大致在0.5~0.7萬之間，包括液壓舉升油缸、閥塊管路、鉸接板、支撐架等零部件。該配置成本節(jié)約雖少，但真實(shí)目的在于掩蓋沒有液壓緩沖調(diào)速裝置的事實(shí)。

沖擊壓路機(jī)液壓舉升束管裝置不等于包含液壓緩沖調(diào)速系統(tǒng)的全液壓裝置，缺少液壓舉升束管裝置會(huì)對機(jī)架減震帶來一定的損傷，久而久之還會(huì)誘發(fā)其他故障，具體功能介紹請參閱相關(guān)資料說明。

四、缺少機(jī)架頂部吊裝設(shè)計(jì)，成本差價(jià)大致在1.5~1.8萬左右；

機(jī)架頂部吊裝設(shè)計(jì)配置實(shí)際成本只有40元左右，相對而言幾乎可忽略不計(jì)，但其卻隱含著沖擊壓路機(jī)生產(chǎn)用料問題，我們經(jīng)過實(shí)際調(diào)研發(fā)現(xiàn)，這種沖擊壓路機(jī)配置用料相對標(biāo)準(zhǔn)沖擊壓路機(jī)少了3.5噸左右的生產(chǎn)用料。

這種輕型的沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品沖擊壓實(shí)力明顯不足，但其承載反沖力也小，因此，盡管配置低，短期內(nèi)用戶也難以發(fā)現(xiàn)問題。廠家也會(huì)添加砂土配重來掩蓋真相，甚至說通過增加配重總體質(zhì)量反超標(biāo)準(zhǔn)用料設(shè)備，給人“用料十足”的感覺。

五、缺少地區(qū)配件直供及快捷服務(wù)，維修服務(wù)成本高。

這種減配及數(shù)據(jù)造假的沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)目的就是為了降低生產(chǎn)成本以及獲取更多盈利，產(chǎn)品不可能好用，故障率高，用戶在使用期間少不了要投入大力維修成本及精力，換句話說就是買的便宜用的貴。

而生產(chǎn)廠家不惜口碑生產(chǎn)這種減配產(chǎn)品，還參雜了大量欺騙手法，我們不能寄希望其產(chǎn)品有良好的售后服務(wù)。實(shí)際上，如果用戶細(xì)心查證一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)，提供這種產(chǎn)品配置的“廠家”基本上都是“寫字樓重工”。

“寫字樓重工”是指公司注冊地在寫字樓上的“重工”公司，雖然公司名稱包含“重工”或“工程機(jī)械”，但我們都知道，類似沖擊壓路機(jī)這種重型工程機(jī)械產(chǎn)品是不可能在寫字樓上生產(chǎn)的。

廠家生產(chǎn)這種帶有“數(shù)據(jù)造假”一定欺騙性質(zhì)的減配產(chǎn)品，價(jià)格低廉并承諾極好的售后服務(wù)，但實(shí)際故障率高，產(chǎn)品質(zhì)量承諾及服務(wù)都無法兌現(xiàn)，自然不敢直接銷售，只能通過同時(shí)注冊多個(gè)寫字樓對外經(jīng)驗(yàn)。

寫字樓重工注冊成本低，且非實(shí)體，同時(shí)注冊幾個(gè)，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題被追責(zé)便于脫身，甚至說可以棄之不用，還有其他名稱“寫字樓重工”在運(yùn)營，而被追責(zé)公司在一段時(shí)間后還可以繼續(xù)使用。

此外，這種沖擊壓路機(jī)還減少了駐車支架、外延式加油口等必要配置，簡化了卡扣式牽引橫銷、快撐之間等設(shè)計(jì)，同步軸、大軸管等配置不但減小了用料，甚至還省去關(guān)鍵的熱處理工藝，為降低生產(chǎn)成本犧牲了產(chǎn)品使用性能。

沖擊碾壓路機(jī)多少錢一臺？這種沖擊碾壓機(jī)超過10萬這個(gè)價(jià)格就貴了，你認(rèn)為呢？