我們在之前的文章《裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)和鏟車液壓夯實(shí)機(jī)對裝載機(jī)有哪些要求？（一）》一文中，給大家重點(diǎn)講了裝載機(jī)高速液壓夯實(shí)機(jī)配置組合改裝的基礎(chǔ)要求或條件，以及各種裝載機(jī)機(jī)型或品牌加裝高速液壓夯實(shí)機(jī)不同的優(yōu)缺點(diǎn)。

裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)沖擊壓路機(jī)組合

這一章節(jié)，我們則重點(diǎn)談?wù)?0鏟車沖擊壓路機(jī)配置組合是否需要改裝，改裝哪些地方？對50裝載機(jī)有哪些要求？以及各種50裝載機(jī)型號或品牌在加裝沖擊碾壓路機(jī)時有哪些不同和優(yōu)缺點(diǎn)？

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沖擊壓路機(jī)視頻簡介

沖擊壓路機(jī)和液壓夯實(shí)機(jī)原來僅使用在機(jī)場、水庫或高級別高速公路建設(shè)中，隨著國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)對施工要求的提高得到廣泛應(yīng)用，因此，我們在普通高速公路、省級道路，甚至說一些市政項(xiàng)目以及城鄉(xiāng)建設(shè)項(xiàng)目上經(jīng)常看到兩者身影。

三邊形沖擊壓路機(jī)

沖擊壓路機(jī)全稱梅花沖擊碾壓路機(jī)，由牽引機(jī)架及3~5邊的非圓形的等邊碾壓鋼輪組成，屬于拖式壓路機(jī)的一種，需要在大型牽引機(jī)械設(shè)備的帶動下通過連續(xù)滾動沖擊達(dá)到壓實(shí)路基或破碎路面的目的。

五邊形沖擊壓路機(jī)

液壓夯實(shí)機(jī)全稱高速液壓沖擊夯實(shí)機(jī)，一定意義上講屬于工程機(jī)械載具，由夯架、作用錘頭、接地錘頭、傳導(dǎo)裝置、液壓控制系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)等部件組合而成，通過改裝安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上施工。

高速液壓夯實(shí)機(jī)

大型沖擊壓路機(jī)需要在專用沖擊壓路機(jī)牽引車或其他大功率（通常要求發(fā)動機(jī)功率≥220kw）牽引機(jī)械的帶動下，才能在施工要求規(guī)定的10~15公里/小時的運(yùn)行速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)沖擊碾壓施工。

沖擊壓路機(jī)牽引車帶動的沖擊碾壓路機(jī)

小型號的沖擊壓路機(jī)我們可以選擇直接使用50裝載機(jī)牽引，相對而言，其沖擊碾壓輪個頭較小，拖動翻滾前行需要克服的力矩也小。但裝載機(jī)畢竟不是專用沖擊壓路機(jī)牽引車，針對沖擊壓路機(jī)施工工況專業(yè)設(shè)計的牽引設(shè)備。

50裝載機(jī)牽引的沖擊碾壓路機(jī)

就裝載機(jī)牽引沖擊壓路機(jī)而言，需要注意以下幾點(diǎn)：

一、50裝載機(jī)牽引口的位置高度要與沖擊壓路機(jī)設(shè)計牽引高度匹配；

英國客戶生產(chǎn)現(xiàn)場了解牽引高度匹配問題

沖擊壓路機(jī)的碾壓鋼輪由3~5邊的非圓凸輪構(gòu)成，在被拖拽滾動施工時其工作重心是在一定范圍內(nèi)上下跳躍的（如圖所示），因此，相應(yīng)地就要求沖擊碾壓輪機(jī)架的牽引設(shè)計高度與牽引機(jī)械的牽引口位置高度必須一致。

沖擊碾壓輪行走時重心跳躍示意圖

需要說明的是，國內(nèi)不同生產(chǎn)廠家的沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品的牽引高度存在著一定的差異，甚至于有個別廠家也不了解這回事，對沖擊壓路機(jī)設(shè)計隨意改動，小編就見過這樣的產(chǎn)品，至于牽引高度如果不匹配會產(chǎn)生哪些問題，我們有專文介紹，在此不再贅述。

用戶現(xiàn)場對接沖擊碾牽引車及沖擊壓路機(jī)

二、50裝載機(jī)牽引沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品盡量不選擇加大軸距的裝載機(jī)配置；

沖擊壓路機(jī)因同步軸設(shè)計因素制約，需要轉(zhuǎn)彎半徑在6米以上（直徑12米），軸距加大的裝載機(jī)車型雖說更穩(wěn)重些，但無形間增大了沖擊壓路機(jī)施工轉(zhuǎn)彎半徑的限制要求，某種程度上增加了施工難度。

沖擊壓路機(jī)同步軸（標(biāo)紅處）設(shè)計示意圖

選擇加長臂的裝載機(jī)會更好些，我們知道裝載機(jī)主要為鏟運(yùn)功能服務(wù)，因此都是后配重設(shè)計，而沖擊壓路機(jī)又是安裝在裝載機(jī)的尾部，總體來說呈現(xiàn)為前輕后重，所以開起來往往會比較顛簸、費(fèi)力。加長臂設(shè)計重心相對靠前，有一定的緩解。

加長臂裝載機(jī)牽引沖擊壓路機(jī)施工

三、50裝載機(jī)牽引沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品其外形尺寸與重量需適中；

我們先來看一組數(shù)據(jù)，國標(biāo)YCT25kj沖擊壓路機(jī)使用的360型或380型沖擊壓路機(jī)專業(yè)牽引車發(fā)動機(jī)的功率為266kw及274kw。而50裝載機(jī)發(fā)動機(jī)的功率通常都是162kw，兩者輸出功率相差將近一半。

不同大小沖擊碾壓路機(jī)外形對比

由此，我們不難看出50裝載機(jī)牽引的25kj沖擊壓路機(jī)、30kj或32kj沖擊壓路機(jī)真實(shí)是怎樣一個情況，很明顯，不會是國標(biāo)25kj沖擊壓路機(jī)或更大型號產(chǎn)品。總而言之，50裝載機(jī)牽引的只可能是較小、較輕的沖擊壓路機(jī)產(chǎn)品。

大型沖擊壓路機(jī)以人為參考大小

我們可以這樣理解，當(dāng)某個廠家告訴你其要賣給你的25kj或30kj沖擊壓路機(jī)50裝載機(jī)可牽引時，如果其重量參數(shù)大，碾壓輪外形尺寸必然小，反之，如果其碾壓輪外形尺寸大，其整體重量必然要輕一些。

裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)以人為參考大小

以上就是沖擊壓路機(jī)廠家關(guān)于裝載機(jī)液壓夯實(shí)機(jī)和鏟車沖擊壓路機(jī)對裝載機(jī)有哪些要求的一些相關(guān)介紹，你了解了嗎？希望對即將購買或使用沖擊壓路機(jī)、液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品的朋友們有所幫助。