#沖擊壓路機#通過文章及實例介紹，許多用戶了解了沖擊壓路機液壓緩沖調速系統的重要性，以及沖擊碾壓路機液壓緩沖調速系統存在造假的情況，有客戶咨詢：怎么識別沖擊壓路機液壓緩沖調速系統有無以及有沒使用假的配置？我們來談談這個話題。

德國客戶現場了解沖擊壓路機液壓系統

1、通過機架罩殼的有無來判斷沖擊壓路機液壓緩沖調速系統有無；

沖擊壓路機機架罩殼不僅僅是方便進行液壓緩沖調速系統的日檢工作，查看沖擊壓路機液壓緩沖調速系統的液壓系統有無漏油、漏氣現象、機械部分有無脫銷等故障，還可以用來隨時查看機架減震器、擺臂等零部件的使用情況。

沖擊壓路機機架罩殼外觀

在批量生產的情況下，沖擊壓路機機架罩殼與封板的生產成本相差不大，但是機架罩殼是沖擊壓路機預留設計的檢查孔位，而封板的使用，不但阻隔了用戶查看沖擊壓路機機架內部零部件的配置情況，同時也給機架內部零部件的日檢工作造成阻力。

沖擊壓路機采用封板配置的產品外觀

沖擊壓路機沖擊力大，且施工工況顛簸，要求駕駛員每2個小時停機休息一次，并同時進行必要的檢查工作，在方便檢查的情況下，很多駕駛員也很難堅持做到日檢工作步步到位，更不要說在還要反復打開、蓋上“封板”的情況下了。

沖擊壓路機采用封板配置的產品外觀

2、打開“封板”能“看到”液壓系統，不代表你買的設備就有該配置；

有客戶反饋說，在現場查看或是在微信里視頻觀看，對于我們在資料介紹的“封板”配置沖擊壓路機，廠家特意打開封板讓用戶看到：沖擊壓路機機架內部有液壓系統。

英國客戶現場了解沖擊壓路機液壓系統

這是個錯誤的慣性思維，廠家打開沖擊壓路機機架“封板”，讓用戶可以“看到”機架內部有液壓系統，用戶在收貨時就以為“封板”下一定有那些看到的配置。

沖擊壓路機液壓油路控制閥

在這里，我們需要提醒大家，盡管廠家打開沖擊壓路機機架“封板”，讓用戶可以“看到”機架內部有液壓系統，但不代表你要買的設備配置一定有液壓緩沖調速系統，或者說有有完整的、可以正常工作的液壓緩沖調速系統。

沖擊壓路機液壓緩沖油缸

我們在網上購物，見多了“掛羊頭賣狗肉”的銷售情況，那么，怎樣避免購買沖擊壓路機產品遭遇“掛羊頭賣狗肉”的銷售套路，廠家的建議是：先搞清楚下面這個問題：

沖擊壓路機液壓緩沖系統蓄能器

“既然沖擊壓路機配有液壓緩沖調速系統，為何廠家不保留機架罩殼檢修口？”

對此，難道大家沒有一點點疑問嗎？除此之外，我們有必要學會識別沖擊壓路機液壓緩沖調速系統配置是否齊全、是否使用了假的配置。

沖擊壓路機外置液壓管路

3、了解沖擊壓路機液壓緩沖調速系統包含哪些配置，學會識別真假；

沖擊式壓路機液壓緩沖調速系統（見下圖）包括緩沖油缸、蓄能器、液壓閥、液壓管件等大小39個部件，了解其配置結構及工作原理很有必要，不但有利于我們在選購產品時識別真偽，還會對購機后正確使用設備有幫助。

沖擊壓路機液壓系統配置圖

下面這段視頻就為我們展示了某廠家的造假套路：我們可以看到，雖然打開側板也看到了有液壓緩沖油缸，但打開沖擊壓路機機架“封板”后，我們發現，機架內腔沒有蓄能器及液壓控制管路。很明顯，用戶并沒有拿到真正液壓緩沖系統的沖擊壓路機。

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沖擊壓路機液壓系統缺失配置

僅僅有油管或者液壓油缸，但是如果沖擊壓路機液壓緩沖調速系統缺少液壓控制閥、缺失蓄能器、或是液壓系統內油壓不足、蓄能器內氣壓不足等等，任何一種情況，都屬于使用了起不到作用的假液壓緩沖調速系統配置。

有替代型液壓油缸的假液壓緩沖配置

相比整個液壓系統缺失，以上這些配置套路讓大多數用戶都難以識別，深陷選擇困擾。

4、查看廠家提供的沖擊壓路機參數配置中是否有液壓系統的配置參數；

沖擊壓路機產品外觀

不管是2010沖擊壓路機國標還是2018沖擊壓路機新國標，都對所有沖擊壓路機型號產品液壓緩沖調速系統的液壓油缸油壓及蓄能器氣壓做了明確的規定要求，足以映射出該系統的重要性。

沖擊壓路機牽引車和沖擊壓路機

但是在沖擊壓路機產品銷售過程中，我們發現，有個別沖擊壓路機廠家刻意將沖擊壓路機技術參數中的液壓油缸油壓及蓄能器氣壓參數減去，其中，隱含的的問題就是沖擊壓路機油壓緩沖調速系統的缺失，提醒大家注意。

沖擊壓路機牽引車和沖擊壓路機

實際上，我們通過上面視頻案例就會發現，即使廠家不刻意減去液壓油缸油壓及蓄能器氣壓參數，用戶大多也不會注意該配置是否真實存在，更不要說在收到設備時打開機架“封板”驗證該參數配置，畢竟購買設備就是選擇了信任。

沖擊壓路機發貨

豈不知不良商家正是利用了用戶的信任，甚至說，商家有意說低部分配置價格，將幾千元的配置說成幾百元，上萬元的整體配置被掩蓋過去。多數用戶認為價值不大，卻沒有細想過，如果配置成本僅僅幾百元，廠家為什么還要減去。

沖擊壓路機發貨

5、不選擇有“封板”配置的沖擊壓路機廠家，是更穩妥的選擇；

在沒有搞清楚“廠家為何不保留沖擊壓路機機架罩殼檢修口？”的情況下，沖擊壓路機廠家建議大家盡量不要選擇“封板”配置的沖擊壓路機產品，以及“限制性”機架罩殼配置的沖擊壓路機（機架罩殼開口很低，幾乎無法查看到內部）。

有意做低，僅能通過油管的機架罩殼外觀

這是因為，我們在前面內容談過，沖擊壓路機機架“封板”的使用，不單單影響到液壓緩沖調速系統的日檢工作，還會給沖擊壓路機機架減震器、擺臂等零部件的日常檢查帶來不便，有造假的嫌疑。

沖擊壓路機停機時多檢查

那么，在真假難辨的情況下，我們為什么不選擇規避有“封板”配置的沖擊壓路機廠家呢？將可能存在受騙幾率將至最低。

6、建議盡量規避“寫字樓重工”，優先選擇真正的沖擊壓路機生產廠家。

有客戶說：既然配有液壓緩沖調速系統也有可能是假的配置，那么，你怎么保證你們廠家提供的產品配置就一定是真的？

我們的回答是：我們是真正的廠家直銷，相比“寫字樓重工”性質的改頭換面銷售模式，實體公司更有保證。

三邊形沖擊壓路機

如果用戶能像我們廠家一樣，能夠追溯到包含假液壓緩沖調速系統在內的諸多沖擊壓路機產品銷售套路，就會發現這些銷售套路都起源于某“寫字樓重工”——冠名重工或工程設備公司，實際上是注冊地在寫字樓上的銷售公司。

五邊形沖擊壓路機

工程機械生產企業不同于工程機械施工企業，對于工程機械施工而言，施工現場即“生產現場”，而對于工程機械生產來說，寫字樓上自然是不可能生產工程機械重工產品的。

沖擊壓路機施工現場

寫字樓重工有產品來源，自然也有“生產現場”，但問題在于：“既然生產規范、產品配置規范，為何生產廠家不直接面對用戶經營，而是要改頭換面，用幾個不同的寫字樓皮包公司對外銷售？”

沖擊壓路機

相比實體經營，選擇寫字樓銷售公司的好處是：注冊成本的，隨時可拋棄；無資產抵押，便于出現問題后脫身。而同時使用幾家不同的寫字樓公司的好處是，一個出現問題暫停業務，不影響銷售，且幾個公司還可以相互推薦，進而牢抓用戶。

沖擊壓路機

以上，就是沖擊式壓路機廠家對于怎樣識別沖擊壓路機液壓緩沖調速系統有無，以及如何規避購買到假的液壓緩沖調速系統配置沖擊壓路機的一些建議，希望對大家有所幫助。