隨著沖擊壓路機產品的使用量增加，更多使用者使用經驗的口口相傳，更多工程施工人知道，沖擊壓路機不能選擇配重沖擊壓路機，那么，怎么識別沖擊碾壓路機有沒有添加配重呢？廠家今天就談談這個話題。

沖擊壓路機

一、可從沖擊壓路機產品外觀識別；

盡管簡單地通過沖擊壓路機產品的外觀用料及大小，不能估算出沖擊壓路機的大致重量。但是好在沖擊壓路機廠家不止一家，選擇不同廠家的沖擊壓路機產品參考對比，還是能大致識別出沖擊壓路機有無添加配重。

沖擊碾壓路機成品外觀

1、沖擊碾壓輪都是全封閉焊接，無法查看具體用料，但用戶可以從能看到用料情況的機架大小以及用料來加以區分識別，例如，下圖1右沖擊壓路機機架采用了加墊的方式抬高機架，說明是在大型號沖擊壓路機產品上使用了小型號沖擊壓路機機架。

大型號沖擊壓路機機架大小識別

而且，小型號沖擊壓路機機架用料也有差別，見下圖。

小型號沖擊壓路機機架底部外觀

減少用料的小型號沖擊壓路機機架底部外觀

2、再有，個別沖擊壓路機廠家會把機架頂部可以看到的、原設計用料30mm的鋼板改為10mm或8mm厚見下圖右，以至于沖擊式壓路機原設計在機架頂部的吊裝勾，因無法承重而不得不舍棄。

用料足，且配有吊裝勾的機架外觀

減少用料，且沒有吊裝勾配置的機架外觀

3、如下圖右所示，沖擊壓路機可明顯看到機架上沒有機架罩殼，這說明該沖擊壓路機沒有液壓緩沖調速系統以及液壓舉升束管系統，沖擊碾壓路機減少了基本配置。

有機架罩殼，且有液壓系統的沖擊壓路機

有機架罩殼，且有液壓系統的沖擊壓路機

沒有機架罩殼，也沒有液壓系統的沖擊碾

4、沖擊式壓路機的機架下端，通常廠家都配備有駐車支腳，一個很有用的小物件，盡管其分量不大，但是鑒于不少減配的配重沖擊壓路機都沒有該配置，可以作為一個成品配置幾用料的一個參考。

沖擊壓路機駐車支腳

沒有駐車支腿的沖擊壓路機外觀

沒有駐車支腿的沖擊壓路機外觀

在這幾種廠家有明顯減配的情況下，標準生產重量10.5噸的沖擊壓路機，如果廠家提供的是相同重量，甚至是12噸（加土配重）或14噸（加砂配重），基本可斷定該沖擊壓路機屬于配重沖擊壓路機。

沖擊壓路機現場稱重16.5噸

對于這種我們肉眼可見的減配產品，我們不能抱希望廠家在看不到的內部結構上加厚了用料。實際上，我們調研發現，這種配重的沖擊壓路機產品真實重量只有7.6噸，也就是說14噸的沖擊壓路機將近一半是砂土配重。

沖擊壓路機車間吊裝發貨現場

二、可從沖擊壓路機發售方式識別；

雖然不是絕對的，但大多數有經驗的人不會選擇雇傭吊車發貨的沖擊壓路機廠家。其一，吊裝售貨和吊裝卸貨式不同的，如果一個重工企業，生產十幾噸的工程機械產品，20噸以上的行吊都沒有，這起碼證明其生產能力不足。

其二，由于車間結構限制，不能裝配10噸以上的行吊，還要“量產”十幾噸重的沖擊壓路機產品，而且，沖擊碾壓路機成品也不存放在車間里，再加上發售設備都是雇傭汽車吊，兩者結合分析，在院內添加配重的的可能性極大。

關于怎么通過肉眼識別沖擊碾壓路機有沒有添加配重？沖擊壓路機的分析及建議就講到這里了，希望對大家有幫助。#沖擊壓路機#

沖擊壓路機雇傭吊車售賣，不用！為什么有經驗的用戶會這樣選擇？

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