青海三邊形沖擊式壓路機
發布時間：2018-08-02來源：振動壓路機|沖擊壓路機|液壓夯實機|垃圾壓實機|多功能裝載機|洛陽晟路機械制造有限公司點擊：7895
青海三邊形沖擊式壓路機沖擊碾壓工程案例
項目概況：省道102線西寧繞城環線大通經湟中至平安段公路連接線工程施工
建設地點：青海
LJX-1標：青海省海西公路橋梁工程有限責任公司
大湟平公路是省道102西寧繞城環線的一部分，起點位于大通回族土族自治縣景陽鎮，自西南向東北途經湟中縣和平安區的11個鄉鎮后，與基本建成的環線前段平安經互助至大通公路的起點相銜接形成西寧繞城環線。全線采用二級公路標準建設，路線全長110.57千米，概算投資28.7億元，預計2018年建成。
本項目和西久公路的連接線，路線全長5.09公里。其中老幼堡村至南川河西岸西村（K0+000~K0+800）段按新建城市主路設計，橋涵設計荷載等級為城-A級；西村至縣城莊隆路路口（K0+800~K5+020）段對原有舊路進行改擴建，采用技術標準為二級公路，橋涵設計荷載等級為公路-Ⅰ級。全線設計速度均采用40公里/小時。
大湟平公路穿越我省人口稠密的農業區，且沿線濕陷性黃土分布廣泛，占路線總長的57.7%。為保證工程進度和質量，省公路建設管理局專門設立了現場管理辦公室，并引入天津市交通科學研究院作為第三方技術服務單位，同時利用互聯網技術搭建起信息化綜合管理平臺，通過科學組織和標準化施工確保工程有序推進。
據大湟平公路項目辦總工介紹，針對農區耕地資源稀缺和施工過程中產生的大量廢棄黃土，省公路建設管理局與參建單位協同攻關，開展了《青海黃土地區水泥改良路基填料的應用技術研究》課題研究和相關試驗，取得了良好成效。在位于湟中縣田家寨鎮1.1千米長的濕陷性黃土試驗路段上，沖擊壓路機利用改良后的10萬方廢棄黃土填充的路基不僅壓實度高，而且節約耕地4.9公頃。
對于沖擊碾壓路機沖擊碾壓施工工藝沒有做細致、嚴格規定或原無沖擊碾壓設計要求的，嚴格地講，需要做“試驗段”施工驗證，試驗段的目的：
1）確認采取的沖擊壓路機型號是否合適；
2）沖擊碾壓能否達到預期的效果；
3）確定沖擊碾壓的碾壓遍數及碾壓工藝；
4）確定合理的質量控制標準和檢測方法。