項目概況：廣西柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程

建設地點：廣西

NO.9標：江西省宜春公路建設集團有限公司

柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程項目起自柳州鹿寨北互通式立交，接已建的桂林至柳州高速公路和在建的陽朔至鹿寨高速公路，經柳州、來賓、賓陽、六景，止于南寧那容互通式立交東，接南寧新外環高速公路，全長約 248 公里 。全線基本利用現有公路改擴建，其中柳州市靜蘭段和來賓過境段等局部路段采用新建方案。

鹿寨縣地理形態多樣，為豐饒的自然資源提供了良好的地理基礎。縣境東北部為架橋嶺余脈，大瑤山余脈則延伸至縣境東南部，與架橋嶺余脈相連，約占全縣面積的五分之一。西北部為峰林谷地區，有不連座的稀疏孤峰和連座的密集峰林，也有和緩的低丘。縣境中部和南部地勢低平，主要為和緩的丘陵、臺地和小平原，是典型的喀斯特地貌，特別適合沖擊式壓路機沖擊碾壓施工。

沖擊壓路機安全施工安全保證措施必不可少：

建立安全保證體系，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強施工現場控制和職工生產安全教育，定期檢查，建立安全保證體系，深入開展創建安全標準施工活動，確保本工程安全、優質、高效地完成。

建立安全組織機構，項目經理部設安全生產委員會，由項目經理擔任主任，專職安全監察長擔任副主任，并設安全質量檢查工程師，作業隊設專職安檢員，工班設兼職安全員。

完善安全規章制度，根據工程實際情況，制定施工機械方面的專項安全作業規章制度。

沖擊碾壓路機沖擊碾壓執行安全教育 ：

⑴、開工前，對參加本工程施工人員進行安全生產教育，組織學習安全法規和各工種安 全操作規程。

⑵、由主管工程師或安全技術員根據施工項目，結合規范、規程上安全技術課。

⑶、現場樹立醒目的安全警示牌、標語及各種操作規程作業牌。

安全是發展的前提，實現高質量施工，安全正是重中之重，盲目追求速度，對安全隱患心存僥幸，就可能欲速則不達，最終因為安全問題而貽誤施工進程。

了解沖擊式壓路機沖擊碾壓安全施工注意事項，勢在必行。

　　全線采用雙向八車道高速公路標準，其中起點至靜蘭段約 42 公里 ，設計速度采用 100 公里 / 小時，路基拓寬至 41 米 ；靜蘭至終點段約 206 公里 ，設計速度采用 120 公里 / 小時，兩側拼寬路段及新建路段路基寬度采用 42 米 ，兩側分離加寬段新建幅路基寬度采用 13.75 米 ，單側分離加寬段新建幅路基寬度采用 20.75 米 。全線新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路 - Ⅰ級。 

　　廣西柳州（鹿寨）至南寧高速公路改擴建工程全線改擴建鹿寨北、鹿寨、雒容北、雒容、新興、鳳凰、小平陽、賓陽、古辣、六景東、六景、伶俐等 12 處互通式立交，新建官塘、來賓北、來賓南等 3 處互通式立交。同步實施南寧連接線（那容至三岸高速公路）約 16.7 公里 沿線設施改造工程。 

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