高填方土方沖擊碾壓施工案例

——本案例由洛陽晟路下屬沖擊式壓路機專業租賃公司提供

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        晟路實業洛陽山島沖擊碾壓技術對軟土地基的加固處理采用沖擊碾壓技術對軟土地基進行加固處理可以有效地加快軟土地基的沉降速度。利用排水固結的方法運用沖擊壓路機對軟 土地基進行沖擊碾壓加壓，軟土地基中的自由水便會迅速的排出，軟土地基的沉降速度明顯加快。

        軟土地基中的天然稠度較大，需利用沖擊碾壓技術對粗粒材料墊層進行綜合加固。該墊層厚度的大小由稠度確定，稠度越大，墊層厚度越小。

        一般情況下，當稠度大于0.9小于1.0時，墊層厚度選為20厘米；當稠度大于0.75小于0.9時，墊層厚度選為30厘米；當稠度大于0.5小于0.75墊層厚度選為50厘米。

        沖擊碾壓技術對高填方的補強處理在對高填方路段進行施工后，會出現一定程度的沉降現象， 沉降過大會造成路面開裂。

        針對這種現象，在采用沖擊碾壓技術對其進行施工時，采取每隔兩米的厚度便進行一次碾壓的措施，以此在一定的投入情況下獲得對等的碾壓效果，從而解決高填方土的沉降問題，增強高速公路路基的穩定性和耐久性。

        高填方土方在經過沖擊壓路機沖擊碾壓施工流程后，達到下圖效果：

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